연고로 유압 파이프가 아마 막혔을 것이다.유압관로도 특히 가장 중요한 관건이다. 유압관로가 순조로운지 수색검사한다.각 액체 압력 밸브는 단방향 마감 밸브 전자기 방향 전환 밸브， 비율 조절 밸브， 끼임 징후가 있는지 중점적으로 조사한다.만약 문제가 존재한다면 제때에 세척하거나 액압밸브를 교체해야 하는데 이로 하여 액압유가 변질되거나 불순물이 있어야 한다.유압유를 영겁간에 리용한후 유압유내에는 대략 불순물이 있거나 이미 변질되였기에 표본추출을 진행하여 수색검사를 진행하여 류체의 과립물， 변색， 악취가 함유되여있는가를 보려면 반드시 필요할 때 유압유를 바꾸어야 한다.
화물을 하역하는 운송 설비는 주로 생산 라인의 고도차 사이의 화물 운송， 재료 상하선， 대형 설비 조립 시 부품 리프트， 고정식 입체 주차 등 장소에 사용된다.그렇다면 고정식 승강기의 새 가격은 얼마입니까?
라이트 케 니어떤 친구들은 승강기 모터가 과열된 것을 자주 발견하는데， 항상 원인을 찾을 수 없고， 여전히 이런 현상이 있을 것이다.사실 승강기의 전기 기계가 과열되는 데는 많은 원인이 있습니다. 여러분의 사용을 편리하게 하기 위해서， 설치 인원에 대해 기술 교부를 진행한다.
두 번째는 강재가 저온에서 뚜렷한 열팽창과 냉축 효과가 있을 수 있다는 것이다. 비록 유압 승강기를 설계 제조할 때 강재의 이런 성질을 고려하지만， 결국 처한 환경이 다르기 때문에 낮은 조건에서 강재는 약간의 불안정한 표현이 나타날 수 있다. 예를 들면 경도가 증가하고 인성이 떨어지는 등이다. 이때 설비를 유지하고 관건적인 부위를 유지하여 마른 현상이 나타나지 않도록 주의해야 한다.
유압 승강 플랫폼에 어떤 흔히 볼 수 있는 고장이 있는가 유압 승강 플랫폼의 오일 실린더 손실이 심각하고， 내부 봉인 코일에 손상이 고르지 않거나 안에 방해물이 있으면 쉽게 수력이 고르지 않아 오일 실린더의 승강 높이가 고르지 못하므로 오일 실린더가 정상인지 자세히 검사할 것을 건의한다.
모터 고정 나사가 느슨하다: 모터 선풍기가 돌아가는 것 자체에서 소리가 난다. 만약 고정 모터의 나사가 느슨해지고 그 자체의 진동이 더해지면 모터는 다른 부품 방식과 충돌하기 때문에 소리를 낸다;각 핀샤프트의 관절이 마르고 기름이 부족하며 철재와 철재 사이의 딱딱한 마찰은 부품을 손상시킬 뿐만 아니라 이상한 소리를 내기 때문에 편집장은 여전히 다시 한 번 강조하여 제때에 보양하고 자주 주유해야 한다;유압 승강 플랫폼에 상승하지 않는 상황이 나타나면 유압 오일에 공기가 있어 배기구를 열고 기체를 띤 후 다시 조이면 된다;유압유 응고: 유압유를 교체하면 된다;기름 누출: 각 오일 파이프 인터페이스에서 기름이 누출되었는지 확인하고， 만약 기름이 누출되면 즉시 교체한다;모터 역회전: 연결 오류 여부를 확인합니다.(전기를 모르는， 적시 유압 승강 플랫폼의 생산 업체)
유압 승강기의 각 상자， 배전함 등은 항상 청결을 유지하고 전기 설비의 먼지를 제때에 청소한다.
비용 이 합리적이다.중기로 바구니를 들어 표준절 위에서 바구니를 정확하게 제자리에 놓는다;레일 브래킷에 케이지 두 개를 장착하고 완충 스프링에 천천히 배치합니다.두 바구니의 드라이버를 준비하여 각 뒷바퀴와 롤러를 비교적 큰 간격의 위치로 조정하여 드라이버를 설치하는데 유리하게 한다.중장비로 승강기의 기본 부분에 표준 절개를 하나 더 설치하고 연결 볼트를 조여라.중장비로 각각 두 세트의 드라이버를 각자의 케이지 위에 설치하고 연결 핀축을 꿰어 케이지 지붕 가드레일을 잘 설치한다.
회전 메커니즘을 설치， 분해 및 조정할 때는 회전 메커니즘 감속기의 중심선이 기어 중심선과 평행하고 그 맞물림면이 % 이상이어야 하며 맞물림 간격이 적합해야 한다는 것을 주의해야 한다.
알루미늄합금 승강 플랫폼 가격 때문에 원래 유압펌프도 유압유 유량에 영향을 주는 긴장된 신분이다.이용할 때 너무 긴 유압펌프도 쉽게 제목을 범할 수 있으며，라이트 케 니자동 유압식 승강 플랫폼， 유압승강기 플랫폼의 속도가 느려질 때는 유압펌프의 급유량이 변하지 않는지 조사해야 한다.만약 발명 제목이 실시간으로 공장과 연락하면， 보증 기간이 지나는 것을 피할 수 있다.
유압 승강 플랫폼 지지대 중간 회전축이 일치하지 않아 승강 플랫폼이 정상적으로 작동하지 못하고 플랫폼이 심각한 손상을 입어 테이블이 기울어졌습니다. 일반 가위식 고공 작업 플랫폼이 출하되기 전에 엄격한 기울기 검사를 하지 않고 시장에 투입되어 많은 사고가 발생했습니다. 기울기 검사에 대해 많은 소규모 기업에 있어서 이 부분의 검사에 별로 신경을 쓰지 않습니다.이것은 또한 이렇게 많은 수의 승강 설비에 이 문제가 존재하는 이유이기도 하다.실린더 및 동력 단위 시스템 문제는 왕왕 동력 부족 및 실린더 품질 불합격 문제이며， 마찬가지로 기업 자체에 있어서 매우 주의해야 할 문제이다.
생산 하 다.현재 승강기는 매우 광범위하게 사용되고 있으며，라이트 케 니자동식 전동 유압 승강 플랫폼， 많은 업종이 관련되어 있다.헬리컬 리프트도 자연히 예외가 아니라 좋은 효과가 있다.그러나 때로는 나선형 승강기 표면에 녹이 슬어 작업 효율에 일정한 영향을 미치기 때문에 제거해야 한다.그렇다면 나선형 승강기 표면의 녹슨 상황을 해결할 수 있는 방법은 무엇입니까?
지금 건물
고공작업차의 차체 방부 조치는 미세한 긁힘에 주의해야 한다. 고공작업차의 페인트 표면은 왕왕 부식된다. 흔히 볼 수 있는 충돌， 긁힘， 구동 타이어의 작은 바위가 완성되고 있을 뿐만 아니라 페인트 벗기는 지점도 나타날 수 있다. 시간이 지나면 작은 녹이 하나 생길 수 있다.대부분의 이 흉터는 작기 때문에 무시하기 쉽다.그러므로 정기적으로 검사하고 발동기뚜껑과 주변을 검사하며 일단 발견하면 제때에 전문미용점에 가서 가공해야 한다.
라이트 케 니승강대 자연하강 단방향 밸브 유출 검사 밸브 그룹의 단방향 밸브.단일 밸브의 밀봉면에 장물이 있는 것을 발견하면 단방향 밸브를 세척한다.
유압 밸브가 파손되었으니 그것의 유효성을 유지해야 하며， 만약 파손되면 즉시 교체하면 된다.장기적으로 전국 고가의 각종 엘리베이터 제조업체를 대상으로 합리적인 가격대， 완벽한 서비스는 많은 고객들의 인정을 받았다.
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